北方潤滑 風電潤滑解決方案帶給您的價值
由于采用了Norlube 智能潤滑系統，數以千計的風機運行更加可靠、高效，無論是在陸上還是海上，
在地球上最極端的環境中（從沙漠到凍原），風場運營商均能從關鍵運動部件的精準自動潤滑中受益。
風力發電機組是以風 能為動力源，因此其主要分布于高山丘陵、沙漠荒野、沿海海域等偏遠地區，
自然環境惡劣，設備容易受到侵蝕，其運行工況特點是其所有軸承、齒輪等部件均處于頻繁啟停及
重負荷連續運轉，因此采用智能潤滑系統，確保發電機組可靠、穩定、長期運轉就顯得十分迫切和重要。
延長部件使用壽命
NORLUBE 智能潤滑系統可實現“定時、定量、可檢測”間歇式持續性供脂，能滿足軸承等潤滑部件“少量、
多次”的潤滑機理，能有效避免過潤滑或欠潤滑，使潤滑部件始終處于最佳潤滑狀態，從而有效延長潤滑部件的使用壽命。
Norlube 廢舊油脂收集系統能極大限度延長軸承使用的可靠性、穩定性及運維人員輪軗內作業的安全性。通過使軸承潤滑
環境變得更加智能及可控， 從而降低因排油不良導致的軸承損壞及發電量損失， 延長其使用壽命， 減少設備意外停機頻率與時間。
適合各種風機應用的解決方案
避免軸承損壞
NORLUBE提供了適合各種風機應用的潤滑解決方案。單線和遞進式自動潤滑系統適用于變槳軸承、變槳開式齒輪、主軸軸承、偏航軸承、偏航開式齒輪和發電機，循環油潤滑系統適用于齒輪箱。
NORLUBE還為齒輪驅動提供了潤滑小齒輪和用于去除軸承內舊油脂的吸脂器。
變槳軸承
變槳軸承需要經常補給潤滑脂。用于變槳軸承的潤滑裝置安裝在輪轂內，隨輪轂一起轉動，同時需要承受運行產生的振動力和離心力。配有壓油盤的NORLUBE油脂泵可以確保油脂位于泵芯區，從而確
保即使在泵隨輪轂旋轉時也能吸脂。隨后，油脂通過遞進式或單線潤滑系統從泵芯到達分配器。
變槳開式齒輪
偏航軸承和偏航開式齒輪
主軸軸承
發電機
控制和監測
采用可擴展的智能潤滑系統提高可靠性
NORLUBE 風電集中潤滑系統提供3種解決方案：智能潤滑系統、 遞進集中潤滑系統、多線式潤滑系統
在智能潤滑系統中，泵通過主管線將潤滑脂輸送至智能分配器，可定時定量進行計量后將潤滑脂輸送至潤滑點。
每個潤滑點的潤滑脂量要求均可調整。
優勢：
·采用模塊化設計，系統可擴展：
·適用于幾乎所有潤滑脂；
·一處潤滑點堵塞時系統仍可繼續工作：
·支持集成控制單元。
·每個點的潤滑周期可調整
智能潤滑系統結構組成
系統由柱塞潤滑泵、 智能分配器、 監控器、
油壓傳感器、 主油管路、 分油管路、
線束、 和管路附件等組成。柱塞潤滑泵通過主油管路
分別連接各并聯智能分配器組，
智能分配器排油口連接相應潤滑點。
智能集中潤滑系統
智能集中潤滑系統帶OLED監控， 周期性工作，潤滑泵提供
的潤滑脂經集成式智能分油器的計量后，同時注入各潤滑點。
適用于NLGl-1#、 2#5閏滑脂。
適用于風電、 冶金、 電力、 港口、 礦山、 船舶、 起重、 木工、食品、 建筑工程等機械設備。
遞進式集中潤滑系統
遞進式集中潤滑系統帶LCD監控， 周期性工作， 潤滑泵提供的潤滑脂經
集成式遞進分配器計量后注入各潤滑點。適用于NLGl-1#、 2#潤滑脂。
適用于風電、 冶金、 電力、 港口、 礦山、 船舶、 起 重、 木工、 食品、
建筑工程等機械設備。
適用于多線式潤滑系統的潤滑劑泵P152
P152集中潤滑系統主要由高壓潤滑泵、分配器和監控器組成。
P152適用于風電、港口、電力、礦山、起重、船舶、工程、木工、飲料等機械設備。
系統由液晶監控器控制高壓潤滑泵周期性工作。
運行時，減速電機帶動偏心輪使柱塞副做往復運動實現泵脂功能。
高壓油脂進入主油路后，經分配器計量腔向各潤滑點定量供脂。
智能分油閥組
智能分油閥組是一種用來控制流體流動方向的部件， 可以單獨定量的向各個潤滑點供油，并采集
供油狀態信息，結構為板式連接，方便檢修拆換，出油口分為4口/6口/8口等多種規格，工作壓力高，
適用于供油頻繁的重負載機械設備，智能分油閥組由閥塊，控制電機，傳感器組成，每路出油量可單
獨調整，由給油次數確定，一個潤滑點故障不影響其它潤滑點正常供油。
最大工作壓力：31.5Mpa
適用油脂：NLGI-0#-3#
單次油量：0.5ml/cy
遞進式分配器
遞進式分配器通過各個柱塞順序動作，以遞進式逐點向各潤滑點供油，其結構主要分塊式和片式
兩種結構類型。塊式分配器為整體塊式結構，出油口分為6／8／10／12／14路等多種規格，工作壓力
高，適用于重負載類機械設備。片式分配器是由一個首片、一個尾片和中間片組成的一個完整整體，每
個中間片可有2路出油口，每組中間片的數量一般為3-8片，每路出油量可獨立設計，由柱塞面積和行程確定。
最大工作壓力：30MPa
適用油脂：NLGI-O＃、1＃、2＃
排量：0.2mL／cy
遞進式分配器的各個柱塞具有按順序運動的特性。高壓油脂從分油器進油口進入，內部各柱塞按順序循環
運行，油脂被依次壓送至各個潤滑點。當柱塞停止運動一段時間后，再次向分配器輸送高壓油脂時，柱塞運動
立刻會緊接上次的停止點運動。只有在前一個柱塞完成注油動作后，后面的柱塞才會在高壓油脂的推動下啟動
（圖示以6路出油口塊式結構為例）。
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